martes, 22 de diciembre de 2009

DESAFIO SOLIDARIO II

Socios de nuestro Club Náutico serán parte de este nuevo Desafío pero en las alturas. Desde acá les deseamos toda la suerte para lograr el objetivo.
RIO GRANDE (Diario El Sureño).- El Desafío Solidario II ya está en marcha, al igual que lo sucedido en el primero, Leandro Hernández tiene en esta oportunidad una nueva meta, volver a la cumbre del Aconcagua y esta vez no sólo, sino con un grupo de siete fueguinos que comparten la misma pasión por la montaña y que tienen el anhelo personal de vencer al mito de América y a su vez ayudar con cada uno de los metros que avancen por la Cordillera de Los Andes. Además de Hernández, se sumarán para esta oportunidad Mariela Valenzuela, Bernardo Ferreyro, Rodrigo Herrera, Juan Pablo Noto, Pablo Kommer y Raúl Pintos. Además tendrán un grupo de apoyo o logística a cargo de Pablo Barría Lodeiro y de Claudia Barría Lodeiro. Este grupo de personas que residen en Río Grande comenzarán su periplo el 2 de enero de 2010 desde esta localidad, y se unirán al resto del grupo el 4 en Mendoza para arrancar dos días después la expedición por El Plata primero y el Aconcagua después. Parte de la expedición Harú Kayiteró visitó las instalaciones de El Sureño y dialogó sobre el proyecto, el trabajo que les demanda realizar esta aventura, sus sueños y sus ganas de ayudar al prójimo, una de las metas del Desafío. - ¿Qué diferencia hay entre el primer Desafío y éste que realizarán durante los primeros días de enero próximo? Leandro Hernández: Esta vez el Desafío Solidario que intentaremos llevar adelante es más ambicioso por parte de la Expedición Harú Kayiteró, nombre que nos acompañó en la expediciones anteriores y es un nombre que nos representa como hombres de Tierra del Fuego fuera de la provincia, el nombre significa Tierra Fría en Shelk’nam, y este Desafío Solidario se trata de conseguir, además de dos cumbres como la del Plata de 6.300 metros y el Aconcagua de 6962 metros, la idea es canjear los metros alcanzados por alimentos no perecederos y artículos de limpieza los cuales serán destinados a los comedores comunitarios de las tres localidades de la provincia. Esto ya lo hicimos en una oportunidad con Emiliano Pimentel en 2008 donde no pudimos alcanzar las dos cumbres, por eso ahora lo vamos a intentar nuevamente al Desafío y contagiar a la gente para que sienta que se puede, se que puede animar a soñar, a llevar adelantes proyectos de estas características y a la vez realizar algo solidario para la comunidad de la provincia ya que sabemos que hay familias que están pasando necesidades. - Para esta oportunidad el grupo será numeroso y llevarán una dama ¿Mariela cómo te convencieron para ser parte de esta expedición? Mariela Valenzuela: En realidad no me convencieron, era algo que yo quería hacer, el año pasado yo acompañé a los chicos hasta Horcones cuando bajaron del Plata para luego ir a Aconcagua y estar ahí me dieron muchas ganas de seguir, al verlo desde la ruta al Aconcagua me dejó impresionada y sumado a los relatos de los chicos de lo que significa subir la montaña más importante, era un desafío personal intentar subirlo, ver hasta dónde se puede llegar, ir venciendo obstáculos, miedos personales y compartir esos sentimientos con un grupo de amigos. - ¿Cuál es la sensación de Bernardo Ferreyro de ser parte de esta expedición? Bernardo Ferreyro: En lo personal yo era un escalador solitario de acá de Tierra del Fuego, jamás había salido de la provincia hasta que me enteré de la expedición de Leandro, lo fui a ver porque es el sueño de todo escalador, seamos realista, Aconcagua es la cumbre soñada de todo escalador que se precie de tal. No dudó en un instante y me permitió ser parte del grupo, le estamos poniendo todas las pilas para llevar adelante el objetivo con mucho entrenamiento, con la adquisición del equipamiento y toda la preparación que esta campaña necesita. - ¿Y para vos Rodrigo? Rodrigo Herrera: La verdad que era algo que siempre me llamó la atención, pero no tenía los medios ni los contactos para poder interiorizarme en el tema, por esa cosas de la vida lo conocí a Leandro y en un momento me comentó del Desafío y luego me invitó a ser parte de él, obviamente no lo dudé para nada, de inmediato le dije que sí y a partir de allí comenzaron con los entrenamientos, con la compra de los elementos y como le dije a mucha gente, éste Desafío para mí es muy importante no sólo por el hecho de escalar la montaña más importante de América, sino porque conocí un grupo de personas espectacular, somos un grupo muy unido y pasamos muchos buenos momentos juntos conociendo lugares de la Isla que jamás pensé que existían, y eso lo conocí gracias a ellos, por todo esto el balance para mí ya es positivo, todo lo que venga de ahora es más será un extra, donde iré con todas las ganas de cumplir con el sueño y de ayudar a mucha gente que lo necesita y sí nosotros podemos colaborar con un granito de arena, lo haremos. - ¿Qué tan riguroso es el entrenamiento para aspirar a llegar a la cima del Aconcagua? Leandro Hernández: Nosotros comenzamos a salir al terreno a partir del mes de marzo, fuimos haciendo una o dos salidas al mes, salimos esté como esté el clima, nosotros no esperamos que esté lindo el día para salir a la montaña, fue así que tuvimos que soportar inclemencias del tiempo muy rigurosas, las cuales las podemos encontrar en pleno ascenso, cosa que yo le comentaba a los chicos a través de mi experiencia, que las situaciones que vivimos en las montañas de acá son similares a las que me tocó vivir en el Plata o en el Aconcagua, como el frío extremo, tormentas de viento y nieve, es más, con Rodrigo estuvimos debajo de una tormenta de estas por más de cinco horas y media caminando y en donde casi no pudimos detenernos a comer porque el clima no nos dejaba y debimos seguir avanzando, nunca pensamos en retroceder y fue así que llegamos al campamento que teníamos que cumplir y recién al otro día pudimos regresar a los autos para volver a casa. Esa es una parte del entrenamiento, después durante la semana cada uno se encarga y es responsable de estar entrenado físicamente, se le dedica mucho tiempo al gimnasio, trazamos un plan de trabajo igual para todos en el aspecto aeróbico y además puntos específicos del cuerpo que debemos fortalecer para soportar el peso que demos llevar a la montaña, ya sea por los equipos, la comida que demos llevar. Hago mucho hincapié en ese trabajo, también se está haciendo un gran trabajo en el aspecto psicológico en el terreno, porque en la montaña uno ve mucha gente bien físicamente pero después de los 5.000 metros el físico decae y hay que estar fuerte de la cabeza. - Tuve la oportunidad de hablar con otros escaladores y me decían que los últimos metros se hacen con la cabeza y no con el cuerpo. Mariela Valenzuela: Tal cual, es lo que siempre nos dice Leandro o es lo que vemos en las filmaciones de la montaña. Una vez que pasas los 5.000 metros vas con un cansancio importante, cada pasito que vas dando es un sacrificio muy grande y uno es consciente que vas junto a un grupo y que si no estás bien para continuar, estar preparado para decir hasta acá llegue, no solo por la salud personal sino porque hay un grupo al lado tuyo, que el sueño o la ansiedad de llegar que es muy grande pero podes poner en riesgo a toda la expedición, hay que saber controlar eso y por eso nos preparamos. Bernardo Ferreyro: eso es muy importante. Vuelvo a repetir que he encontrado un grupo excepcional, que nos apoyamos uno a otro en cualquier cosa que vaya surgiendo, porque hemos tenido accidentes en los entrenamientos, lesiones en las rodillas, cansancio, distintos tipos de problemas que fueron apareciendo y siempre nos apoyamos. Eso es muy importante porque te ayuda mucho en los psicológico, es la mente la que te ayuda a seguir adelante, y sino tenés un grupo humano de éste calibre no lo lograrías. - ¿Cómo fue tu preparación Rodrigo en el aspecto psicológico? Rodrigo Herrera: La verdad que mi preparación viene desde hace tiempo, Leandro nos ha mostrado muchísimas filmaciones y material y ya sabemos lo costoso que es estar allí arriba, a mí me ayudaron mucho las salidas locales porque como decía Bernardo hay momentos en la montaña que decaés, que flaqueás un poco y te tenés que prepara con todo para salir de esos momentos, además el grupo te ayuda mucho, fue bárbaro conocernos más y más en cada una de las salidas que realizamos en la Isla. - Sobre el final, la despedida y una reflexión por parte de ustedes que serán los encargados de ir tras un sueño en común. Leandro Hernández: En días más estaremos realizando el lanzamiento Oficial de la Expedición, donde comenzaron a recaudar alimentos de antemano, en breve tendremos unos adhesivos los que canjearemos por alimentos no perecederos para que la gente también pueda colaborar y que no sean sólo las grandes empresas quienes puedan ayudar a cumplir nuestro sueño, gracias a Dios ya tenemos el compromiso de algunas empresas de ayudarnos, ojalá que sean más. En cuanto al Desafío, intentaremos hacer las dos cumbres, de mi parte intentare dar lo mejor de mí para que los chicos también puedan cumplir su sueño de hacer cumbre en el Aconcagua algo que no es menor. Quiero agradecerle a todos mis compañeros por el esfuerzo que están realizando cada uno de ellos y que no hacen otra cosa que demostrar que se puede cumplir con cualquier meta, es cuestión de ir tras ese sueño. Mariela Valenzuela: Me gustaría que más gente se pueda sumar al Desafío colaborando con lo que se pueda, básicamente me gustaría hacer hincapié en esto, que todos ayudemos a los que más lo necesitan. Rodrigo Herrera: A mí me gustaría agradecer a todos mis compañeros por la oportunidad que me dieron, no es sencillo el desafío y mucho más para mí que recién empiezo, pero la verdad que me han dado mucha fuerza para hacer realidad el sueño de llegar a la cima del Aconcagua y con eso poder recaudar alimentos para vecinos nuestros que realmente lo necesitan.
El Plata Ubicado dentro de la Cordillera de los Andes en su parte frontal. Es uno de las cumbres de más de 6000 metros de altura y se encuentra a sólo 80 km. de la ciudad de Mendoza, que lo transforma en uno de los cerros más visitados por los alpinistas locales. Este sector es utilizado por los mencionados deportistas para aclimatar y como paso previo a la ascensión del cerro Aconcagua. Desde su majestuosa cumbre se logra ver gran parte de la cordillera en su parte más alta e imponente y desde su aproximación nos muestra la belleza característica de la zona de montaña.
Aconcagua El cerro Aconcagua (Centinela de Piedra) es una montaña de la cordillera de los Andes que posa toda su superficie sobre el territorio de la República Argentina, al Nor-Oeste de la provincia de Mendoza y 185 kilómetros de su ciudad, a 15 kilómetros de la frontera con Chile, en el Departamento de las Heras, y a unos 1185 Km. de la Capital Federal. Es el pico más alto de América y al mismo tiempo el más alto fuera de Asia. La montaña se yergue con 6962 metros de altura. Al norte y al este limita con el Valle de las Vacas y al oeste y al sur con el Valle de los Horcones inferior. Varios glaciares atraviesan sus laderas; los más importantes son el glaciar nororiental o polaco y el del este o inglés.

domingo, 20 de diciembre de 2009

TRAVESIA DEL RIO COLORADO

Pablo Kommer de Río Grande y Néstor Rasiak de Coronel Brandsen, realizaron en noviembre la Travesía del Río Colorado, travesía que se hace por primera vez desde el nacimiento (Río Barrancas – Neuquén) y hasta la salida al mar Atlántico (Buenos Aires).

(P23) Con un recorrido de alrededor de 1400 km, Pablo Kommer de Río Grande y Néstor Rasiak de Coronel Brandsen, cumplieron su objetivo trazado hace alrededor de cinco años, bajar el río Colorado, en Kayak y sin etapas, pasando por cinco provincias, Mendoza, Neuquén, Río Negro, La Pampa, y Buenos Aires, desembocadura del río en el Atlántico.Pablo Kommer – Kayakista (Río Grande Tierra del Fuego), hizo una crónica de lo sucedido, destacando aspectos de esta travesía que es la primera en la historia del río Colorado. “Por primera vez que se hace de manera completa la travesía, desde el nacimiento a la desembocadura, y quisimos ponerle un poco más de ingredientes, y subimos unos 15 kilómetros más arriba, sobre el río Barrancas, que después de junta con el río Grande, y hacen el río Colorado. Es un río realmente hermoso en toda su extensión, y además la fauna autóctona que vive y depende de ese hábitat”. “Hace 36 años lo hizo Alfredo Barragán en gomón, en compañía de otras personas pertenecientes al CADED, que es un club náutico de Dolores (Bs. As.). Un poco era para rememorar eso, pero en esta oportunidad, en kayak y completo. También, por otra parte, era documentar toda esta travesía, y mostrar como se está degradando el río, y también hacer que la gente tome conciencia de esto, ya que está en peligro todo el eco sistema que depende de este río. Es lamentable como las personas tiran basura al río Colorado, y este es una fuente de vida que pasa por cinco provincias, dando la posibilidad de un crecimiento a cada una de las comunidades que se ubicaron alrededor de esta fuente acuífera, y que será sustento por mucho tiempo, siempre y cuando se la cuide”. “Entonces es la idea, que en base a las filmaciones y fotografías que acopiamos, armar un buen material informativo, y cedérselos a las diferentes provincias, para que ellos sean el medio de difusión, para generar una conciencia de cuidado al medio ambiente, y que todavía están a tiempo de preservar al río Colorado”.¿Hubo repercusión?Si, en Pedro Luro había gente de la Municipalidad y periodismo esperándonos, ya que estaban interesados en ver el material que realizamos, y así difundirlo en toda la zona de influencia del Colorado, para que la gente, como dije antes, se dé cuenta que está dañando seriamente al medio ambiente, y que hasta ahora hay tiempo de revertir esta situación. Y que no sólo este río, sino cualquier río de nuestro país, es fuente de vida. ¿Tiempo que demandó la bajada?Néstor desde hace cinco años que estaba recabando información, también toda la que se puede conseguir en Internet. Pero una cosa es toda esa información, y otra es cuando se está en el lugar. Fuimos preparados, utilizamos botes de plástico rotomoldeado, que se adaptan para ese tipo de travesía, ya que la primera etapa está compuesta por rápidos, muchas piedras, muchas ramas y mucha agua sucia de montaña. Y por supuesto todos los elementos con que se cuenta hoy en plaza, para que una travesía de este tipo sea posible hacerla, para llegar a buen puerto. Fueron muchas las reuniones que tuvimos en Buenos Aires, para decidir sobre todos los elementos necesarios que íbamos a utilizar en la travesía. ¿Diferencia entre lo que normalmente haces y esta travesía en particular?Bueno, nosotros no estamos acostumbrados a este tipo de aguas, y el bote no era el del tipo adecuado, pero una vez que estuvimos ahí, fue a suerte y verdad. Lo cierto que salió todo bien, no tuvimos ningún contratiempo, los botes aguantaron bien, y salió todo redondo. Por otra parte, el caudal de agua que traía el río fue bastante, como para que en el primer día hiciéramos 115 kilómetros, y los días subsiguientes no bajáramos de los 80 kilómetros diarios. Esto nos permitió venir filmando y sacando fotos, durante todo el trayecto. Con seguridad, serán fuentes de consulta de otros aventureros…Con seguridad que sí, así como nosotros hicimos las consultas pertinentes en su momento, a los que de una manera u otra podían aportarnos datos que nos ayudaran a hacer esta travesía, hoy estamos en posición de brindarle toda la experiencia que adquirimos, a todos aquellos que estén con interés de repetirla. La idea es subir toda la información recabada a los foros de kayakismo, para que esto aporte a quienes quieran hacerlo nuevamente, les brindemos datos de como hacer una navegación segura, ya que en definitiva ese es el objetivo. ¿Es posible que la náutica haya tenido un crecimiento?A mi me parece que si, por lo menos en nuestra provincia si, y ahora cuando pasé para el norte, pude ver que en San Julián mucha gente se ha volcado a la práctica del remo, pero en kayak.¿Tu opinión sobre el porqué?Creo que se debe a que hay lugares en lo que sólo se puede llegar de esta manera, en kayak, ya que de otra manera son inaccesibles. Esta embarcación te da la posibilidad de conocer esos lugares. Por otra parte no requiere de mucha inversión, para el resultado que se obtiene, que es de acceder a paisajes y lugares realmente hermosos, que de esta manera están al alcance de la mano.También se conjuga esto de disfrutar el paisaje, con el hecho de la posibilidad real de cuidar el medio ambiente, algo que es muy importante en estos momentos que vivimos. ¿Cómo fue el año en lo local?Muy bueno. Mas allá de que el Raid salió de manera excelente, hay un dato para tener en cuenta. Nosotros tuvimos 94 inscriptos, y en el encuentro nacional de kayak, que se llevó a cabo en Dolores, hubo 107 participantes, teniendo en cuenta la densidad, creo que lo nuestro fue más que excelente, sumándole la distancia, como un factor que podría jugar en contra. Así que el balance es altamente positivo. Y pensando en lo que va a ser los 20 años del Raid, estamos preparándonos para lo que será algo histórico, ya que con seguridad superará las expectativas, esto en lo deportivo. En lo institucional, estamos terminando una guardería, y cerramos el año con un club saneado, y preparado para una temporada que estimamos será mucho mejor que esta que termina. Por último, trabajar para que podamos cubrir o, por decirlo de alguna manera, salvar esa materia pendiente que tenemos, que es la formar una escuela de kayak, tanto para chicos como para grandes, en definitiva para todos aquellos que se quieran sumar a la práctica de la actividad náutica. Hay que decir que el crecimiento del club, esta en un ritmo sostenido como hasta ahora. Un agradecimiento a los medios de comunicación, ya que gracias a ellos podemos difundir nuestras actividades. Por otra parte a la familia, a la agencia municipal de deportes que siempre está dando su apoyo, y por supuesto a los socios del club, que aportan su granito de arena para continuar en este camino de crecimiento que tiene la institución. Notas:NESTOR RASIAK (CORONEL BRANDSEN)PABLO KOMMER (RIO GRANDE)MARIA INES MARTINEZ (RIO GRANDE) A cargo de la logística en tierra (avezada kayakista)Freddy Robles (Río Grande) Webmaster - Manteniendo el día a día de la travesía a través de comunicación satelital.Reseña históricaCorrían los primeros meses de 1972 cuando Alfredo Barragán, José Luis Godoy, Rubén Tablar y Jorge Iriberri, cuatro estudiantes universitarios de entre 23 y 24 años, comenzaron a evaluar la posibilidad de realizar una travesía con la idea de incentivar este tipo de pruebas y promover el turismo en las zonas desconocidas del territorio nacional.Después de ocho meses de preparación, se lanzaron al agua con el objetivo de viajar mil kilómetros remando en un par de botes neumáticos y recorrer desde el nacimiento del río Colorado, a 50 kilómetros del límite con Chile, hasta Fortín Mercedes, a 50 kilómetros de su desembocadura en el océano Atlántico.Los jóvenes partieron el 15 de enero y dividieron el viaje en tres etapas. La primera fue la más peligrosa, ya que fueron unos 300 kilómetros entre montañas sin indicios de vida humana.Con un promedio de 40 a 50 kilómetros diarios de recorrido, llegaron a la localidad de Río Colorado el 4 de febrero. Tras 27 días de viaje, arribaron a Fortín Mercedes el 11 de ese mes, donde recibieron coronas de laureles por parte de sus familiares.* En 2003, y al cumplirse 30 años de aquella aventura, Barragán e Iriberri reeditaron la travesía remando a bordo de kayaks durante dos días desde la localidad de Río Colorado.* En noviembre de 2006, Gustavo Ricardo Verón y Luciano Grosso remaron desde el dique Casa de Piedra hasta Fortín Mercedes, en Pedro Luro. Ambos viajaron solos y sin equipo de apoyo.

martes, 10 de noviembre de 2009

EL RAID QUE NADIE VE Y LA GENTE QUE TRABAJA EN SILENCIO


Casi todas las damas que particparon de la XIX Edición del Raid Náutico Internacional de la Tierra del Fuego




El Negro Ponce y su señora Irma, claves en Puerto de Palos, muchas gracias.





RIO GRANDE (Diario El Sureño 10/11/2009).- Para que año a año la prueba más importante del canotaje fueguino sea un éxito, hay mucha gente detrás de la organización que se mata para que todo salga redondito y que nada quede librado al azar, son socios o amigos del Club Ioshlelk Oten que le roban tiempo a su familia y se desviven por los visitantes y por todos los remeros que se inscriben edición tras edición.Demás está decir que los principales artistas de todo esto son los propios socios del Club, la Comisión Directiva en su totalidad se mata unos cuantos meses antes para ir organizando cada punto en cuestión, no hay detalle que se les escape.Y por ello la organización es formidable, comenzando todo el jueves a la mañana con el traslado de los remeros al sector chileno, donde los amigos de la Sección Río Grande de la estancia Cameron los aguardan con los brazos abiertos y en donde el nexo entre los responsables del puesto y los remeros es Paulino Hernández.Todos tienen su función, una vez en el primer campamento, la labor del Vikingo Sommariva y de Arturo Almirón a cargo de la «churrasqueada» donada por la intendencia de Timaukel fue fantástica, tanto como los ricos fideos que acompañaron a esa carne de cordero que fue la delicia de los visitantes sobre todo.Una vez arribados a Aurelia, el campamento de Puerto de Palos estuvo a cargo del Negro Ponce y de su señora Irma, la atención de ellos fue fabulosa, no sólo porque constantemente tenían agua caliente para los mates, café o té que demandaban los participantes para paliar el frío reinante, sino que a la hora de cocinar los cuatro corderos, dejaron bien parado el nombre de Tierra del Fuego, los visitantes probaron el mejor cordero de la Argentina.Además el Negro e Irma mimaron y mucho al enviado especial de El Sureño, fue un lujo tenerlo allí y más allá de la amistad que viene de años, se pasaron con todas las atenciones, y así da gusto volver a estar junto a ellos.También está la labor silenciosa de Carlos Torres Carbonell, que ya sin ser el comisario deportivo de la travesía y sobre todo de la regata, siempre está, llega temprano al campamento chileno, al otro día hace lo mismo en el argentino y está listo para colaborar con quien lo necesite.Otros que no se pierden un campamento en Aurelia son los familiares de los amigos Uribe, tanto Carlos Alberto como el Tibu tienen todo el apoyo de su señora, de Dubilo Uribe y de la familia Ibarra con Daniel y Rosa a la cabeza que también están listos para atender al enviado especial de El Sureño, a todos ellos gracias y además gracias por atender tan bien a los visitantes, dado que realizan comidas autóctonas y no hay gente del Continente que no pase por su carpa a degustar de la sopa más rica de todo el campamento.Y así podríamos seguir con mucha gente más, que poco le importa figurar pero sí hacer sentir bien a los remeros, y que gracias a ellos, sabemos que muchos palistas volverán a nuestra tierra a disfrutar de esta aventura maravillosa.Por último otra vez queremos mencionar la labor de los amigos de Prefectura Naval Argentina, quienes con el gomón están atentos en la frontera y desde Radman hasta el cierre mismo en el puesto de agua de El Tropezón, velan por la seguridad de los remeros; es más, ayudan en otros menesteres ajenos a ellos y lo hacen con gusto, por ello bajar el río Grande sabiendo que hay gente preparada para ayudar en cualquier inconveniente, es un alivio y una seguridad extra.Carlos Hansen, la partida de un amigoHoy parte rumbo a Bariloche el actual secretario del Club Náutico Ioshlelk Oten y Carlitos Hansen no se va de vacaciones, sino que se radicará en las inmediaciones de esa ciudad, por ello dijimos que ya no será más local, que a partir de la XX Edición será un visitante más pero que, sin dudas, se sumará al trabajo que hay que realizar en cada raid. Los Amigos del Agua no pueden creer que se vaya, la gente de El Sureño tampoco, pero sabiendo que es para mejor, nos alegramos por él y como siempre que se va un amigo, queda un vacío en todos nosotros.

LO LINDO DEL RAID NO SOLO ESTA EN BAJAR EL RIO GRANDE

Primer campamento de la XIX Edición,
muy buena onda y gran camaradería
entre todos los remeros


RIO GRANDE (Diario El Sureño).- Como se dijo en la edición de ayer, El Sureño fue parte de la XIX Edición del Raid Internacional de Tierra del Fuego gracias a una invitación especial de la gente del Club Náutico Ioshlelk Oten que quería que vivamos desde adentro lo que significa bajar el río Grande casi desde su naciente y todo lo que se vive alrededor de tres días. Y sin dudas que la magia está adentro, por ello cada vez que una edición llegaba a su fin la alegría de los remeros, sobre todo por aquellos llegados desde otras provincias, no podían ocultar su alegría, su sensación de haber cumplido con una de las travesías más importantes de sus vidas y con las ganas de poder repetirlo en próximos años. La travesía en sí siempre se realiza en dos días, el viernes con la primera etapa desde estancia Cameron hasta estancia Aurelia, y el sábado desde Aurelia hasta la zona de los dos puentes, aquí en Río Grande; mientras que el domingo siempre estaba reservado para la única etapa competitiva del raid, que en los últimos dos años no pudo realizarse por el viento. Debido a esto los organizadores pensaron en acortar los días de travesía y descansar un par de horas el día sábado y de inmediato montar la regata, no sólo para cumplir con la demanda de unos cuantos amantes de la velocidad, sino además para liberar el domingo a los visitantes, ya sea para seguir conociendo la Isla o bien para emprender el viaje a casa y evitar ausentarse más días, incluso es cómodo para la fiesta del sábado por la noche, la cual se puede extender mucho más. La idea fue muy buena, sólo que no contaban nuevamente con la presencia del viento, el cual llegó a tener el sábado ráfagas de más de 80 kilómetros en la hora según la gente de Prefectura Naval Argentina quienes no permitieron que los Amigos del Agua continúen navegando, lo que despertó como siempre el enojo de algunos cuantos remeros que disfrutan mucho de ir por los premios. Pero al vivirlo desde adentro, supimos porqué la travesía para los participantes arranca el día jueves, dado que a las 9:30 parten en colectivo rumbo a la Sección Río Grande de la estancia Cameron en Chile, donde siempre tan gentilmente permiten que los remeros puedan armar el primer campamento de todos. No es sencillo llegar hasta allí, son casi seis horas lo que demanda arribar a ese sector del río donde comienza todo, dentro de estas horas están los trámites de ambas Aduanas, lo que hace más tedioso el viaje, aunque una vez ya en territorio chileno, los visitantes y aquellos fueguinos que no tenían la oportunidad de conocer los parajes que van quedando de lado, son únicos. Al llegar al casco de la Sección Río Grande, los participantes deben subir una pequeña loma hasta los bosques que servirán como escudo para armar las distintas carpas y esperar el arribo el camión con las embarcaciones, las cuales son bajadas del mismo por los remeros a orillas del río y prepararlas para el día siguiente. Desde las 16:30 en adelante, comienza el campamento de camaradería, algunos aprovechan para andar por diferentes caminos cercanos, otros descansan y la mayoría se reúne alrededor de un fogón común para revivir viejas ediciones o para cambiar historias de distintas travesías náuticas. Y así pasan las horas hasta la noche cuando se realiza la primera cena en conjunto y tras saborear las distintas especialidades que se cocinan allí, todos emprenden el merecido descanso sabiendo que al otro día desde muy temprano deben partir rumbo a Puertos de Palo. Comenzar una travesía con nieve no fue el agrado de muchos, el frío se hizo sentir en la zona chilena, sin embargo a medida que fueron pasando las horas de navegación, todo cambió, el clima y el ánimo, y mucho más cuando los organizadores realizaron la primera parada obligatoria en un sector conocido como «Bosque de Paulino» en homenaje al amigo Hernández quien tiene la costumbre de «guardar» parte de la carne que siempre aporta gentilmente la gente de la intendencia de Timaukel y la cocina en ese sector, lo que hace que la última parte del primer tramo se haga mucho más amena e impidan que los palistas lleguen con mucho hambre a Aurelia. La segunda mitad de recorrido fue fabulosa, casi sin viento y con uno solo bárbaro que dejó atrás el granizo, la nieve y algo de lluvia. En Puerto de Palos muchos de los remeros se reencuentran con amigos y familiares -cada vez son menos los visitantes en ese sector- pero los justos para pasar un buen momento hasta esperar la cena a cargo del Negro Ponce y su señora Irma quienes se desvivieron por los remeros, cocinando entre otras cosas, cuatro corderos que fueron el manjar de nuestros visitantes. Para esta oportunidad, la gente del Batallón de Infantería de Marina Nº 5 llegó con un camión y una cocina de campaña donde prepararon un guiso de lenteja que fue devorado por propios y extraños. Otro manjar. El sábado a las 8:30 los remeros zarparon de Aurelia, desde las 6 todos arriba a levantar campamento, sabiendo que era la etapa mas corta pero la más dura a su vez, dado que la falta de cerros, montañas o bosques, iba a jugar en contra en caso de aparecer en escena el ya conocido viento. Y el viento dijo presente, desde el arranque mismo de la segunda etapa y hasta la finalización de la misma, con el agravante que a medida que iban pasando los kilómetros la intensidad fue mucho mayor y complicó a más de uno, tanto que, a poco de arribar a la toma de agua, había muchos remeros fuera de la travesía y una vez que se cerró la misma, sin que el gomón del club pudiese finalizar la etapa dado que se quedó con participantes que no pudieron seguir por el mencionado viento. De todas maneras y pese a que no pudieron llegar a la zona del Puente Colgante, la gente del club Ioshlelk Oten dio por concluida la XIX edición en ese sector, un lugar donde nunca antes había culminado; por lo que es otro hito a tener en cuenta y en años más se recordará éste hecho como una página más en la rica historia de la Aventura más Austral del Mundo.

RAID NAUTICO DE TIERRA DEL FUEGO, LA FIESTA INOLVIDABLE


UNA XIX EDICION TAN DURA Y VIBRANTE COMO AÑOS ATRAS

Momentos en los cuales se pone en marcha el XIX Raid Náutico de Tierra del Fuego, una postal de la estancia chilena.


RIO GRANDE (Diario El Sureño).- La XIX Edición del Raid Náutico Internacional de Tierra del Fuego ya es historia, una nueva historia, la que escribieron casi un centenar de remeros que llegados desde varios lugares del país le dieron un toque singular a la edición previa a las veinte ediciones cuando el Club Ioshlelk Oten tire la casa por la ventana. Y El Sureño fue parte de la misma; invitados por la organización intentaremos contarle detalles inolvidables, momentos únicos compartidos con muchos amigos de la Isla y con muchos otros conocidos en esta oportunidad, gente fantástica, sencilla, humilde y de gran corazón que la iremos presentando a medida que vayamos transitando los tres días que duró la aventura por excelencia de Tierra del Fuego. Pero como viene ocurriendo en los últimos años, la fiesta no fue completa, el intenso viento que reinó ayer en el sector de Río Grande, volvió a darle la espalda a los remeros, la organización se vio en la obligación de suspender por tercer año consecutivo la regata, la única de las tres etapa que tiene este Raid que es competitiva, y fue por mandato de las autoridades de Prefectura Naval Argentina que no quiso arriesgar la vida de nadie por unos cuantos metros de carrera. A lo largo de próximas ediciones este medio realizará una extensa cobertura de las tres jornadas que compartió con muchísimos remeros locales y del resto del país. En total fueron 90 los remeros que tomaron parte de esta XIX Edición, los cuales bajaron en 54 embarcaciones, sólo seis remeros se bajaron de la lista original, y uno de ellos fue el único palista chileno que había confirmado su presencia y que iba a representar a Punta Arenas; aunque el hermano país estuvo representado por una dama, Loreto Fernández aunque llegó desde Ushuaia junto a su compañero José Santos. Además nos visitaron Irene Arostegui y Luis Rama de Campana aunque representando al Club de Remo y Náutica Belén de Escobar, una pareja maravillosa que dio gusto compartir mucho tiempo con ellos, o por ejemplo la familia Gauna de Zárate; Aldo y Ariel se fueron enamorados de nuestra provincia y del Raid más austral del mundo. Alberto Camello Morán ya es viejo conocido nuestro, participó de varias ediciones de este Raid, y esta vez no quiso ser el único representante de Capitán Bermúdez, Santa Fe, llegó a la Isla junto a Gabriel Aquino y Mauricio Capporosi por un lado y Leandro Orso y José Luis Morán -su hermano- por el otro que navegaron en sendos kayaks dobles y le pusieron mucho humor a los tres días de travesía. De Rosario también hubo una gran concurrencia, cinco en total con Julián Castronovo en un kayak simple, y las parejas Osvaldo Di Paoli y Damián Figueroa por un lado y Evangelina Serra y Alfredo Brassesco por otro. El formoseño Julio Espínola también dejó su sello aquí, fue uno de los más divertidos y uno de los que más disfrutó de todo esto, ya que jamás había imaginado remar con tan pocos grados centígrados, cuando está acostumbrado a remar con otras temperaturas que son normales para él, 40 grados... La Patagonia también dio el presente, Jorge Catalán llegó desde Cañadón Seco, José Martín Ortega lo hizo de Caleta Olivia y Martín Nemmick lo hizo desde Comodoro Rivadavia. De más abajo llegaron Aldo Eceiza y Horacio García, que junto a Matías Rodríguez y al Colo Eduardo Walker, representaron a San Julián. Muchos más fueron de la partida y de los cuales nos ocuparemos en próximas ediciones, pero no queremos olvidarnos del ex comisario Carlos Porro que no se pierda una y siempre regresa a la Isla representando a Mar del Plata. Y en el orden internacional, llegó un alemán, Stefan Sichel, quien compartió la estadía junto al enviado de El Sureño y a Willie D’Addario, el encargado de la seguridad interna del Raid. Todo un personaje éste alemán que hizo buenas migas con todos los participantes de esta aventura y que es un enamorado de la provincia, dado que ya es la tercera vez que llega hasta aquí aunque le quedaba una deuda por saldar, bajar el río Grande entre amigos. saldó con creces su «deuda». La regata, esa cuenta pendiente Siempre hay remeros no conformes con las medidas adoptadas por la organización o bien como en este caso con la gente encargada de velar por la seguridad de los participantes, dado que Prefectura Naval Argentina no permitió que se realizase la competencia debido a las ráfagas de más de 78 kilómetros en la hora que se registraron cuando los primeros participantes arribaron a El Tropezón. De más está decir que los Amigos del Agua no se opusieron en absoluto, estaba claro que era peligro largar, más aún cuando no sabían qué cantidad de remeros aún estaban por llegar a ese sector por lo que sí quedaron algunas cosas por mencionar. Por ejemplo es el tercer año consecutivo que no hay regata, la última fue en 2006, y segundo, es la primera vez que un Raid culmina en la toma de agua de El Tropezón, la seguridad no permitió que accedan a la zona de los dos puentes como es habitual.
GALERIA DE FOTOS (EL SUREÑO)
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HOY ARRANCA LA XIX EDICION DEL RAID MAS AUSTRAL DEL MUNDO


Todo listo para poner en marcha la XIX Edición del Raid Náutico de Tierra del Fuego, donde 95 palistas serán parte de la aventura más importante que tiene el canotaje fueguino. Hoy desde las 8 de la mañana los remeros zarpan desde estancia Onamonte, mientras que el sábado llegan a la zona de los dos puentes cerca de las 14:30.
Alfredo Guillén, gerente Ejecutivo de la Agencia Municipal de Deportes, despide a los remeros en la sede social del Club Náutico Ioshlelk Oten.

CANOTAJE - 95 REMEROS BAJAN EL RIO GRANDE


RIO GRANDE (6-11-2009).- Con gran expectativa se pone en marcha hoy una nueva edición, la XIX del Raid Internacional de Tierra del Fuego, el evento más importante del canotaje fueguino y del cual tomarán parte 95 remeros; 26 de ellos llegados desde otras provincias y que ayudarán a escribir una nueva página de historia en la vida del club Ioshlelk Oten, ente organizador del evento más austral del mundo. Al igual que en las ediciones anteriores, los Amigos del Agua contarán con el auspicio de la Agencia Municipal de Deportes, la cual no sólo ayudará en la logística del evento, sino que también estará en otros detalles menores que quizás no se ven pero que son claves para poder montar una fiesta como esta. Tras pernotar en estancia Onamonte (Chile), todos los remeros zarparán hoy muy temprano con destino a Puerto de Palos -estancia Aurelia- donde culminará la primera etapa no competitiva del Raid; se estima que los primeros palistas arribarán cerca de las 14:15, mientras que los últimos, dos horas después; teniendo en cuenta que en el medio de la travesía los organizadores realizarán dos paradas obligatorias para reagrupar a los remeros y no dejar que entre los primeros y los últimos haya demasiada distancia. Tras hacer campamento en Puerto de Palos, donde se espera una gran cantidad de familiares y amigos aguardando por la llegada de los remeros, el sábado muy temprano zarparán con destino a la toma de agua de El Tropezón, ahí se reagruparán los remeros como viene ocurriendo en los últimos años y a partir de allí el Club Náutico tomará el camino correcto. Todo dependerá de la velocidad del viento que reine en ese momento o lo que dirá el pronóstico para las siguientes dos horas, ya que el plan «A» es bajar todos juntos hasta la zona de los dos puentes donde se congrega una multitud para esperar la llegada de los mismos y de allí comenzar con los preparativos de la regata, que iniciará alrededor de las 17:00 con destino al playón de la Municipalidad de Río Grande. El plan «B» está armado por si el viento es superior a los 45 kilómetros en la hora, por lo cual no podrán bajar los últimos 15 kilómetros del río Grande. En ese caso, una vez en la toma de agua, el comisario deportivo de la prueba reagrupará a los remeros por categoría y realizarán una regata, corta desde El Tropezón hasta la zona de los dos puentes; es decir, que los familiares darán la bienvenida a sus seres queridos pero en competencia, no llegarán todos juntos. Esta determinación se adoptó tras las dos regatas truncas de los años 2007 y 2008, donde el intenso viento hizo que la gente de Prefectura Naval Argentina y el propio comisario deportivo con buen tino, levantasen la etapa competitiva velando por la seguridad de los remeros. Desarrollo de la travesía La largada de Chile será con una diferencia, de la primera a la última embarcación, de una hora como máximo. Largarán adelante dos (2) embarcaciones del club, las cuales no podrán ser superadas y un gomón o embarcación de seguridad al final como cierre de travesía. (Nadie podrá quedar detrás de éste). Es obligatorio para todas las embarcaciones el uso de timón y cockpit. Quedará a criterio de las autoridades el zarpe de las embarcaciones que no estén en óptimas condiciones, (Timón defectuoso o en mal estado de funcionamiento; sin cubre-cockpit, etc.). Es obligatorio bajar en grupo de, por lo menos, 2 embarcaciones, no se puede remar solo. No hacer detenciones innecesarias a los efectos de no demorar a las embarcaciones de seguridad que vienen cerrando. Ante cualquier inconveniente no dudar en solicitar ayuda, (debe primar la solidaridad y la camaradería), o bien esperar a las embarcaciones de seguridad. Se prohíbe la ingesta de bebidas alcohólicas durante la travesía. El Tribunal de Disciplina estará compuesto por integrantes de la Comisión Directiva, comisario deportivo y ayudantes. La primera etapa finalizará en estancia Aurelia (Argentina), en el campamento habilitado para esta travesía. Los participantes no podrán retirarse del campamento, quienes lo deban hacer por razones de fuerza mayor deberán justificar ante las autoridades del Raid Náutico; los que incumplan con esta norma serán pasibles de recargos en la etapa competitiva. La segunda etapa de esta travesía se iniciará a las 08:00 del sábado 7 de noviembre desde Estancia Aurelia, finalizando en el puente colgante sobre la Ruta Nº 3. Desarrollo de la etapa competitiva La regata competitiva se efectuará el sábado 7 de noviembre a las 16:30 desde el puente colgante hasta frente a la Municipalidad de Río Grande, sobre un recorrido aproximado de 14 kilómetros, y tendrá premiación al mérito deportivo, la misma será optativa para todos los participantes que hayan cumplido con las dos etapas del Raid. Por razones climáticas, la misma se llevará a cabo con bajamar. Para esta regata se establecen las siguientes categorías: Canoas caballeros, Kayak single travesía, kayak doble y categoría mixta. Toda categoría será declarada desierta si antes de comenzar la regata no cuenta con el mínimo de cinco (5) embarcaciones, salvo lo que disponga la Comisión Directiva. El horario para la regata será a las 16:30 y la inscripción y verificación de embarcaciones será a partir de las 15:30 hasta las 16:00 y a las 16:15 estarán las embarcaciones en el agua. El orden de largada será: 1º Canoas varones. 2º Kayak doble mixtos, 3º kayak doble y 4º kayak travesía. Especificaciones de las embarcaciones: Canoas: ancho mínimo 0,80 metros de largo, máximo 6 metros (construcción original de fábrica). Kayak travesía: construcción original de fábrica. Doble tambuchos, largo mínimo 4,50 metros. Es obligatorio para las canoas y kayaks el uso de cubre-cockpit o chubasqueras de nylon que no permita el ingreso de agua a las mismas, como así también contar con un elemento de achique en caso de que ingrese agua. Las embarcaciones no podrán navegar en la estela a menos de una embarcación de diferencia entre ambas. Esta vez la regata se corre sí o sí Después de sufrir dos años sin poder llevar adelante la Regata, esta vez los organizadores no han dejado nada suelto al azar y han montado dos planes para poder sacarse las ganas de competir. Será desde el puente colgante hasta el playón de la Municipalidad de Río Grande, o bien desde la toma de agua de El Tropezón hasta la zona de los dos puentes. Todos los inscriptos Kayak simple (24): 1. Martín Nemmick (Comodoro Rivadavia); 2. Carlos Hansen (Río Grande), 3. Guillermo Herrera (Río Grande); 4. Luis Gamín (Río Grande); 5. Pablo Kommer (Río Grande); 6. Arturo Almirón (Río Grande); 7. Andrés Samaniego (Ushuaia); 8. Julio Espínola (Formosa); 9. Gustavo Valdez (Ushuaia); 10. Gustavo Feldman (Buenos Aires); 11. Marcela Di Sopra (Buenos Aires); 12. Gabriel Aquino (Capitán Bermúdez, Santa Fe); 13. Gustavo Ledesma (Tolhuin); 14. María Dolores Villanueva (Río Grande); 15. Marcelo Rosado (Río Grande); 16. Néstor Pacheco (Río Grande); 17. Martín Lengnick (Río Grande); 18. Hugo Corvalán (Ushuaia); 19. Mario Cornacchini (Río Grande); 20. Juan Pablo Noto (Río Grande); 21. Mario Devincenti (Río Grande); 22. Ricardo Monge Mohr (Punta Arenas); 23. Raquel García. 24. Carlos Alberto Uribe. Kayak triple (1): 1. Julián Castronovo, Osvaldo De Paoli y Damián Figueroa (Rosario). Canoa (7): 1. Eligio Lovera y Enrique Schowa (Río Grande); 2. José Luis Fernández y Hernán Bellini (Río Grande); 3. Ingrid Torres y José Torres (Río Grande); 4. Pablo Barría y Soledad Yess (Río Grande); 5. Paulino Hernández y Cristian Hernández (Río Grande). Restan los datos de las dos canoas de la Armada Argentina (Ushuaia). Kayak dobles (25): 1. Rubén Cena y Alberto Grosso (Río Grande); 2. José Martín Ortega y Oscar Carrizo (Caleta Olivia); 3. Andrea Leiva Castro (Mar del Plata) y Cristian Barrientos (Río Grande); 4. Aldo Gauna y Ariel Gauna (Zárate, Prov. Buenos Aires); 5. Orlando Vietto y Ricardo Premat (Río Grande); 6. Marcelo Miranda y Fabián Leiva (Río Grande); 7. Andrés Radnay y Sebastián Uribe (Río Grande); 8. Pablo De La Vega y Horacio Gómez (Río Grande); 9. Carlos Porro y Alejandro Druziuk (Mar del Plata); 10. Luis Rama e Irene Arostegui (Zárate, Prov. Buenos Aires); 11. Rita Serra y Alejandro Brassesco (Rosario); 12. Héctor Cuello y María Belén Fertonani (Río Grande); 13. Pablo Urrutia y Marcelo Ruiz (Río Grande); 14. Gustavo Sommariva y Franco Grini (Río Grande); 15. Aldo Marcel Eceiza y Horacio D. García (Puerto San Julián); 16. Matías A. Rodríguez y Eduardo Walker (Puerto San Julián); 17. José Luis Morán y Mauricio Capporosi (Capitán Bermúdez, Santa Fe); 18. Leandro Orso y Alberto Morán (Capitán Bermúdez, Santa Fe); 19. Gustavo Weth y Juan Carlos Echazú (Ushuaia); 20. Loreto Fernández y José Santos (Ushuaia); 21. Rubén Navarro y Gerardo Ariel Hoquart (Río Grande); 22. Silvia Spada y Nilda Tejeda (Río Grande); 23. Mariela Valenzuela y César Leandro Hernández (Río Grande); 24. Eduardo Carabajal y Ramiro Rigueiro (Río Grande); 25. Fabián Rodríguez y Axel Rodríguez (Río Grande).

LOS REMEROS PARTEN RUMBO A CHILE, COMIENZA LA AVENTURA


Los representantes de Capitán Bermúdez presentes, bienvenidos a la Isla

RIO GRANDE (Diario El Sureño - 5/11/2009).- Más allá que en forma oficial la XIX Edición del Raid Náutico de Tierra del Fuego comienza el viernes a las 8 de la mañana desde el sector chileno, la aventura para los 95 remeros anotados se inicia hoy también a las 8 cuando se reúnan en la sede social del Club Ioshlelk Oten, realicen la foto de rigor y suban a los colectivos que los depositará en estancia Onamonte, lugar donde se montará el primer campamento. Ayer arribaron palistas santafecinos, tanto de Rosario como de Capitán Bermúdez, y para hoy se espera la llegada de la gente de Ushuaia, que sale muy temprano desde la capital provincial para cargar sus embarcaciones y compartir el viaje a Chile con el resto de los participantes. Los únicos que no han arribado aún son los palistas de Puerto San Julián, quienes quizás han quedado varados entre tantos camiones por el paro aduanero que se levantó ayer y que no afectará el paso de los remeros rumbo a estancia Onamonte. La idea de los organizadores es partir lo antes posible rumbo a las dos fronteras para poder llegar cuanto antes al primer campamento. Vale recordar que los remeros zarparán el viernes 6 de noviembre desde Chile rumbo a estancia Aurelia, y el sábado 7 desde Aurelia hasta la zona de los dos puentes en Río Grande; mientras que éste mismo día se organizará la etapa competitiva, de la cual aún no han definido el circuito dado que se espera mucho viento para la jornada de cierre. Puerto de Palos los espera Ayer por la tarde, Guillermo D’Addario y el Negro Ponce, miembros del Club Náutico Ioshlelk Oten, viajaron hasta el puesto Bella Vista a solicitar los permisos correspondientes en caso que tuvieran que armar un campamento alternativo, cosa que finalmente no sucederá. Y al regresar, los dirigentes pasaron por estancia Aurelia, dejaron la leña para el campamento del día viernes y confirmaron que el acceso vehicular a Puerto de Palos está muy bueno, no presenta ningún tipo de problema para ingresar a la zona, sólo hay que tener cuidado en dejar la tranquera cerrada tal cual ha solicitado la gente que tiene a cargo la estancia y que, gentilmente, siempre abren su predio para el evento más importante del canotaje fueguino.

domingo, 8 de noviembre de 2009

LRA 24 RADIO NACIONAL RIO GRANDE EN PUERTO DE PALOS



Poco después de la hora 16 la travesía iniciada en Onamonte –Chile- comenzaba a ver finalizada su primera etapa; y la 19na edición del Raid Náutico de la Tierra del Fuego veía con tranquilidad y satisfacción como poco a poco todos los que habían estado en la salida llegaban satisfactoriamente, pese a los rigores de la nieve y el granizo, pese al frío en sus múltiples expresiones, allí estaban.., y una nueva jornada los comprometerá a seguir a encuentro de la desembocadura del río mayor de nuestro islario.
La iniciativa del Club Náutico Ioshlelk-Oten (los amigos del agua), y los organizadores chilenos de Onamonte se articula vigorosamente, y con ello el seguimiento informativo que en la primera jornada llevo a Estancia Aurelia –Puerto de Palos-a Sergio Salvador y Sebastián Bendaña.En el segundo días nuestra labor sumará mayores presenciasA partir del mediodía habrá un móvil en la planta potabilizadora del Tropezón, con una secuencias periodística previa que ocupará el espacio de Comarca Fueguina desde la hora 9.30, a cargo de Sebastián..Una segunda dupla informativa se situará en el Puente Colgante, donde Sandro Fuenzalida y Fernando Tropea anunciarán los detalles de la regata.

viernes, 6 de noviembre de 2009

REMAMOS INFORMATIVAMENTE CON EL RAID NAUTICO


(Radio Nacional Río Grande) En consonancia con la 19na Edición de esta experiencia que lleva a los amigos del agua –Ioslenk Oten- a descender por el curso del Río Grande, desde sus nacientes en Chile, hasta su desembocadura frente a nuestra ciudad; LRA 24 brinda en sus transmisiones un seguimiento informativo de todo lo que ocurre.
Ayer participamos desde la entidad organizadora de la salida de los competidores locales, a los que se sumaron remeros llegados desde Rosario y Capitán Bermudez. Embarcados en el trailer que condujo a las embarcaciones mientras que los competidores lo hacían mayoritariamente en colectivos, su llegada a Onamonte lugar de la largada, queda reflejada en la foto que ilustra esta nota.Hoy la actividad tendrá sus reflejos radiales cuando Sergio Salvador y Sebastián Bendaña, posesionados en Estancia Aurelia, den la bienvenida a los competidores que en número de 95 se registraron para la largada. Hora estimativa: 13.Mañana será el momento de seguir su derrotero, y a partir del mediodía habrá un móvil en la planta potabilizadora del Tropezón, con una secuencias periodística previa que ocupará el espacio de Comarca Fueguina desde la hora 9.30.Una segunda dupla informativa se situará en el Puente Colgante, donde Sandro Fuenzalida y Fernando Tropea anunciarán los detalles de la regata.Esta se prevee para las 16.30 teniendo por meta el probable el Club Náutico o la Municipalidad. Es la regata larga.La alternativa podría situarse en la denominada regata corta, teniendo en este caso meta en el Puente General Moscón.La competencia de canotaje une a remeros chilenos y argentinos, en dos jornadas de esfuerzo, y recreación en medio de nuestra agreste naturaleza.

miércoles, 4 de noviembre de 2009

LA XIX EDICION VA TOMANDO COLOR CON LOS VISITANTES

El formoseño Julio Espínola, junto a Martín Nemmick, Jorge Catalán y José Martín Ortega, posan junto a Rubén Cena, Alberto Grosso y la gente de Buenos Aires.

Con la llegada de ocho remeros del norte la XIX Edición del Raid Náutico de Tierra del Fuego va tomando forma y le agrega un condimento extra a la sede social del club Ioshlelk Oten. Ya están aquí remeros de Campaña, Zárate, Comodoro Rivadavia, Caleta Olivia, Cañadón Seco y Formosa capital. Ayer se agregó Andrés Koch de Chascomús y el número trepó a 96 remeros. Hoy cargan las embarcaciones y mañana parte rumbo a Chile en caso que no haya problemas en la aduana chilena.

RIO GRANDE.- (Diario El Sureño - 04-11-2009) A poco de ponerse en marcha la XIX Edición del Raid Náutico de Tierra del Fuego, el mismo va tomando color con la llegada de los primeros palistas que, como en pocas ediciones, serán un tercio de todos los inscriptos.Los primeros en arribar fueron los oriundos de Campana, provincia de Buenos Aires, aunque llegan a la Isla representando al Club de Remo y Náutica Belén de Escobar, nos referimos a Luis Rama e Irene Arostegui, desde el domingo son unos habitantes más de la ciudad.Ayer también arribaron los representantes de Zárate, también en provincia de Buenos Aires, Aldo y Ariel Gauna, padre e hijo; mientras que cerca de las 21:00, hicieron lo propio, de muchas complicaciones, dos remeros del norte de Santa Cruz y uno del sur de Chubut.De Caleta Olivia llegó José Martín Ortega de la Agrupación Kayak Aventura de esa localidad; de Comodoro Rivadavia Martín Nemmick y de Cañadón Seco lo hizo Jorge Catalán que reemplazará a Oscar Carrizo de Caleta Olivia.También ya está entre nosotros el formoseño Julio Espínola que cambió los 40 grados de su ciudad por los 4 de la nuestra, y ayer ya lo sufrió demasiado.Al resto de los visitantes los aguardan a partir de las primeras horas de hoy, sobre todo a los amigos de Puerto San Julián que se encontrarán con el mismo problema que debieron soportar Ortega, Nemmick y Catalán: el paro de la aduana chilena que los mantuvo muchas horas en la frontera y que quizás también sea un dolor de cabeza para la gente del Club Náutico Ioshlelk Oten (ver aparte).Para tranquilidad de los organizadores, ya saben que muchos de los rosarinos se encuentran en Ushuaia disfrutando de las bellezas de la capital provincial, y que hoy estarán en Río Grande, justo a tiempo para subir las embarcaciones al semi que trasladará a las mismas hasta Chile.Justamente ayer a la tarde y sobre todo a la noche, los palistas locales estuvieron embalando sus kayaks para ganar tiempo y hoy tener sólo que subirlos al camión y estar atentos a las necesidades de los visitantes para colaborar en lo que sea necesario.Un remero más y ya son 96Ayer en horas de la mañana se confirmó un nuevo remero más, se trata de Andrés Koch de Chascomús que bajará el río Grande en kayak y que sumando a Raquel García que anotó su nombre el lunes, el listado final creció a 96 remeros, un número increíble si se tiene en cuenta el número estimativo que aguardaban los organizadores.Es el número más alto de los últimos años, que si bien está lejos de los 128 de la década pasada, hace presagiar que para el año que viene cuando el club cumpla 20 ediciones en el agua, el récord de inscriptos se romperá sin problemas, nuevos y sobre todo viejos remeros, querrán volver a repetir la aventura de bajar el río más importante de Tierra del Fuego.

BUSCAN UNA ALTERNATIVA

¿Un paro que complica?

RIO GRANDE.- Tanto ayer como hoy, los empleados de la Aduana de Chile realizaron un paro que ha sorprendido a más de uno, sobre todo a los camiones que buscaban salir para el Continente y que al quedar varados, se han generado largas colas a la espera de que se normalice la frontera.A medida que pasan las horas, mayor es la cantidad de autos que se van agrupando en aquel sector y que podría poner en jaque el normal desarrollo del Raid Náutico, dado que la gente del club Ioshlelk Oten debe trasladar a los remeros hasta Onamonte el jueves a la mañana, y se teme que las colas para pasar a territorio chileno sean interminables y que se llegue muy tarde a estancia Onamonte.Y por si el paro chileno no se levanta, anoche al cierre de nuestra edición, los Amigos del Agua estudiaban un plan B para no suspender el Raid Náutico, y si bien no fue confirmado oficialmente, esta edición podría dar inicio en Bella Vista y navegar hasta Puerto de Palos en Aurelia, aunque sobra confianza que podrán zarpar desde Onamonte.

martes, 3 de noviembre de 2009

Revista Kayaks y Aventuras Nº 6‏

(hacer click en la portada de la margen izquierda)

RAQUEL GARCIA SE SUMO A LA XIX EDICION Y AHORA SON 95


RIO GRANDE.- (Diario El Sureño - 03/11/2009) Ayer quedó confirmada la presencia de una nueva participante en el Raid Náutico Internacional de Tierra del Fuego, la aventura más importante del canotaje fueguino, por lo que la XIX Edición tendrá un total de 95 remeros, la misma cantidad que el año pasado.Y la dama que se sumó al listado de la gente del club Ioshlelk Oten es Raquel García, quien estaba en duda hasta último momento y en la tarde del lunes pudo acomodar sus tiempos y bajará en un kayak simple, y de esta manera poder seguir de cerca el desempeño de su hijo Franco Grini que bajará junto al Vikingo Sommariva.


En cuanto a los remeros del Continente, desde ayer comenzaron a arribar al club y ellos mismos decidieron hacer noche en las instalaciones de la sede social pese a que tenían reservado el Albergue Municipal puesto a disposición por la gente de la Agencia de Deportes, auspiciante del evento.


El clima determinará el fin de la segunda etapa. Para esta edición los organizadores han determinado que el Raid se efectúe sólo en dos días, para ello decidieron que el cierre de la segunda etapa sea en la zona de los dos puentes como de costumbre, y que tras un descanso de dos horas, se ponga en marcha la regata desde allí hasta el playón de la Municipalidad de Río Grande.Esto puede cambiar si las condiciones climáticas son adversas -sólo el intenso viento no permite la realización de la regata- ya que los organizadores optarían por finalizar la segunda etapa en la toma de agua de El Tropezón, y una vez que reagrupen a todos los remeros, realizar la etapa competitiva desde allí hasta la zona de los dos puentes. De esta manera, los familiares recibirían a sus seres queridos, pero no en grupo como se implementó en las últimas ediciones, sino que los recibirá en competencia, algo que jamás se dio. Lo que se busca de esta manera es que el viento no vuelva a jugar una mala pasada a la regata dado que en los dos últimos años, los remeros se han quedado con las ganas de competir.


Todos los inscriptos:


Kayak simple (22): 1. Martín Nemmick (Comodoro Rivadavia); 2. Carlos Hansen (Río Grande), 3. Guillermo Herrera (Río Grande); 4. Luis Gamín (Río Grande); 5. Pablo Kommer (Río Grande); 6. Arturo Almirón (Río Grande); 7. Andrés Samaniego (Ushuaia); 8. Julio Espínola (Formosa); 9. Gustavo Valdez (Ushuaia); 10. Gustavo Feldman (Buenos Aires); 11. Marcela Di Sopra (Buenos Aires); 12. Gabriel Aquino (Capitán Bermúdez, Santa Fe); 13. Gustavo Ledesma (Tolhuin); 14. María Dolores Villanueva (Río Grande); 15. Marcelo Rosado (Río Grande); 16. Néstor Pacheco (Río Grande); 17. Martín Lengnick (Río Grande); 18. Hugo Corvalán (Ushuaia); 19. Mario Cornacchini (Río Grande); 20. Juan Pablo Noto (Río Grande); 21. Mario Devincenti (Río Grande); 22. Ricardo Monge Mohr (Punta Arenas); 23. Raquel García (Río Grande).


Kayak triple (1): 1. Julián Castronovo, Osvaldo De Paoli y Damián Figueroa (Rosario).


Canoa (7): 1. Eligio Lovera y Enrique Schowa (Río Grande); 2. José Luis Fernández y Hernán Bellini (Río Grande); 3. Ingrid Torres y José Torres (Río Grande); 4. Pablo Barría y Soledad Yess (Río Grande); 5. Paulino Hernández y Cristian Hernández (Río Grande). Restan los datos de las dos canoas de la Armada Argentina (Ushuaia).


Kayak dobles (26): 1. Rubén Cena y Alberto Grosso (Río Grande); 2. José Martín Ortega y Oscar Carrizo (Caleta Olivia); 3. Andrea Leiva Castro (Mar del Plata) y Cristian Barrientos (Río Grande); 4. Aldo Gauna y Ariel Gauna (Zárate, prov. Buenos Aires); 5. Orlando Vietto y Ricardo Premat (Río Grande); 6. Marcelo Miranda y Fabián Leiva (Río Grande); 7. Andrés Radnay y Sebastián Uribe (Río Grande); 8. Pablo De La Vega y Horacio Gómez (Río Grande); 9. Carlos Porro y Alejandro Druziuk (Mar del Plata); 10. Luis Rama e Irene Arostegui (Zárate, Prov. Buenos Aires); 11. Rita Serra y Alejandro Brassesco (Rosario); 12. Héctor Cuello y María Belén Fertonani (Río Grande); 13. Pablo Urrutia y Marcelo Ruiz (Río Grande); 14. Gustavo Sonmariva y Franco Grini (Río Grande); 15. Aldo Marcel Eceiza y Horacio D. García (Puerto San Julián); 16. Matías A. Rodríguez y Eduardo Walker (Puerto San Julián); 17. José Luis Morán y Mauricio Capporosi (Capitán Bermudez, Santa Fe); 18. Leandro Orso y Alberto Morán (Capitán Bermudez, Santa Fe); 19. Carlos Alberto Uribe y Guillermo Vera (Río Grande); 20. Gustavo Weth y Juan Carlos Echazú (Ushuaia); 21. Loreto Fernández y José Santos (Ushuaia); 22. Rubén Navarro y Gerardo Ariel Hoquart (Río Grande); 23. Silvia Spada y Nilda Tejeda (Río Grande); 24. Mariela Valenzuela y César Leandro Hernández (Río Grande); 25. Eduardo Carabajal y Ramiro Rigueiro (Río Grande); 26. Fabián Rodríguez y Axel Rodríguez (Río Grande).

lunes, 2 de noviembre de 2009

94 REMEROS SERAN DE LA PARTIDA EN LA XIX EDICION

Cuando el viernes venidero se ponga en marcha la XIX Edición del Raid Náutico de Tierra del Fuego, 94 palistas estarán habilitados para hacerlo. Este es el número que brindó el club Ioshlelk Oten y en donde sobresale una gran cantidad de remeros del Continente que se vieron seducidos por la propuesta de navegar uno de los río más australes del mundo. El río Grande volverá a tener el colorido de todos los años, 94 remeros serán de la partida en esta XIX Edición.
RIO GRANDE (Diario El Sureño 2/11/2009).- El último viernes por la noche fue el día final para poder confirmar la participación en la XIX Edición del Raid Náutico Internacional de Tierra del Fuego a cargo del Club Ioshlelk Oten y que este año al igual que en las últimas ediciones, tendrá el importante auspicio de la Agencia Municipal de Deportes de esta localidad, y esperando hasta el sábado a la tarde por la ratificación de algunos nombres, el número final de participantes será de 94. Con alegría se tomó el número final por parte de los Amigos del Agua, sin embargo sabían que existía la posibilidad de superar las cifras de los últimos años dado que quedaron varios remeros locales sin participar, algunos de ellos históricos o socios de la institución, sin embargo la mayor amargura llegó por el lado de los hermanos chilenos, quienes este año serán representando por sólo un kayakista proveniente de Punta Arenas, pero nadie de Porvenir, donde siempre fueron los que acompañaron palmo a palmo a los organizadores del evento y que llevó a bautizar esta travesía de Internacional, y no era sólo porque la misma arranca en aquel país, sino por el apoyo que recibieron siempre desde la organización. También de Ushuaia se esperaba mucha gente más, por lo menos eso había confirmado los que habían montado la travesía Ushuaia-Puerto Williams, sin embargo nadie de ellos será de la partida, aunque sí estarán los ya conocidos Weth, Corvalán y Echazú por ejemplo que son gente que le hacen muy bien al grupo. Pero más allá de estas pálidas, la buena noticia llegó desde el Continente, dado que para esta oportunidad se acercarán 26 palistas de distintos puntos del país, incluso bajará en el gomón de seguridad un alemán que ya estuvo en dos ocasiones en Río Grande y en ambas oportunidades paró en el camping del club Ioshlelk Oten y quedó fascinado con la aventura de bajar el río Grande, por ello para esta oportunidad, dejó los 40 grados de Uruguay -lugar que se encuentra en estos momentos- y piensa bajar a la Isla para ser parte de esta travesía. La lista de los palistas del Continente la encabezan José Luis Morán y Mauricio Capporoci por un lado, y Leandro Orso y Alberto Morán por el otro, mientras que Gabriel Aquino lo hará en un k1, todos de Capitán Bermúdez. De Mar del Plata volverá a decir presente Carlos Porro, esta vez en compañía de Alejandro Druziuk, mientras que Andrea Leiva Castro, también de La Feliz, bajará con nuestro Cristian Barrientos. De Zárate, pero representando al Club Belén de Escobar, lo harán Luis Rama e Irene Arostegui. Junto a Damián Figueroa, propietario de Plásticos Tigre, llegarán Julián Castronovo, Alejandra Brassesco, Osvaldo De Paoli y Rita Serra. También en un kayak simple lo hará Julio Espínola de Formosa capital; Gustavo Feldman (propietario de los kayaks MG) de Buenos Aires y Marcela Di Sopra también de Buenos Aires. Además estarán presentes Aldo Gauna y Ariel Gauna de Zárate, Andrea Leiva Castro de Mar del Plata, Martín Nemmick de Comodoro Rivadavia, José Ortega y Oscar Carrizo, ambos de Caleta Olivia.
Miércoles cargan embarcaciones, el jueves parten. La aventura para los remeros arranca el jueves a las 9 de la mañana cuando todos suban a los colectivos que contratará la organización para llevar a todos a estancia Onamonte en Chile, sede del primer campamento de los dos que habrá a lo largo de esta edición. Previamente, el miércoles todos los remeros deben acercarse por la sede de Montilla 1047 a lo largo de toda la mañana y primeras horas de la tarde para embalar sus kayaks o canoas en el remolque que contrató la organización para trasladarlos hasta el sector chileno. El viernes comienza la travesía en sí, desde las 8:00 (hora argentina) zarparán las primeras embarcaciones rumbo a Puerto de Palos (estancia Aurelia) donde se efectuará el segundo campamento a cargo de la familia Ponce y por la noche recibirán el apoyo del Batallón de Infantería de Marina Nº 5 de esta ciudad, quienes cocinarán para todos los remeros.
Todos los inscriptos Kayak simple (22): 1. Martín Nemmick (Comodoro Rivadavia); 2. Carlos Hansen (Río Grande), 3. Guillermo Herrera (Río Grande); 4. Luis Gamín (Río Grande); 5. Pablo Kommer (Río Grande); 6. Arturo Almirón (Río Grande); 7. Andrés Samaniego (Ushuaia); 8. Julio Espínola (Formosa); 9. Gustavo Valdez (Ushuaia); 10. Gustavo Feldman (Buenos Aires); 11. Marcela Di Sopra (Buenos Aires); 12. Gabriel Aquino (Capitán Bermúdez, Santa Fe); 13. Gustavo Ledesma (Tolhuin); 14. María Dolores Villanueva (Río Grande); 15. Marcelo Rosado (Río Grande); 16. Néstor Pacheco (Río Grande); 17. Martín Lengnick (Río Grande); 18. Hugo Corvalán (Ushuaia); 19. Mario Cornacchini (Río Grande); 20. Juan Pablo Noto (Río Grande); 21. Mario Devincenti (Río Grande); 22. Ricardo Monge Mohr (Punta Arenas).
Kayak triple (1): 1. Julián Castronovo, Osvaldo De Paoli y Damián Figueroa (Rosario).
Canoa (7): 1. Eligio Lovera y Enrique Schowa (Río Grande); 2. José Luis Fernández y Hernán Bellini (Río Grande); 3. Ingrid Torres y José Torres (Río Grande); 4. Pablo Barría y Soledad Yess (Río Grande); 5. Paulino Hernández y Cristian Hernández (Río Grande). Restan los datos de las dos canoas de la Armada Argentina (Ushuaia).
Gomón de seguridad: Guillermo D’Addario (Río Grande), Stefan Sickel (Alemania) y Hugo Varas (Río Grande).
Todos los inscriptos Kayak dobles (26): 1. Rubén Cena y Alberto Grosso (Río Grande); 2. José Martín Ortega y Oscar Carrizo (Caleta Olivia); 3. Andrea Leiva Castro (Mar del Plata) y Cristian Barrientos (Río Grande); 4. Aldo Gauna y Ariel Gauna (Zárate, prov. Buenos Aires); 5. Orlando Vietto y Ricardo Premat (Río Grande); 6. Marcelo Miranda y Fabián Leiva (Río Grande); 7. Andrés Radnay y Sebastián Uribe (Río Grande); 8. Pablo De La Vega y Horacio Gómez (Río Grande); 9. Carlos Porro y Alejandro Druziuk (Mar del Plata); 10. Luis Rama e Irene Arostegui (Zárate, Prov. Buenos Aires); 11. Rita Serra y Alejandro Brassesco (Rosario); 12. Héctor Cuello y María Belén Fertonani (Río Grande); 13. Pablo Urrutia y Marcelo Ruiz (Río Grande); 14. Gustavo Sonmariva y Franco Grini (Río Grande); 15. Aldo Marcel Eceiza y Horacio D. García (Puerto San Julián); 16. Matías A. Rodríguez y Eduardo Walker (Puerto San Julián); 17. José Luis Morán y Mauricio Capporosi (Capitán Bermudez, Santa Fe); 18. Leandro Orso y Alberto Morán (Capitán Bermudez, Santa Fe); 19. Carlos Alberto Uribe y Guillermo Vera (Río Grande); 20. Gustavo Weth y Juan Carlos Echazú (Ushuaia); 21. Loreto Fernández y José Santos (Ushuaia); 22. Rubén Navarro y Gerardo Ariel Hoquart (Río Grande); 23. Silvia Spada y Nilda Tejeda (Río Grande); 24. Mariela Valenzuela y César Leandro Hernández (Río Grande); 25. Eduardo Carabajal y Ramiro Rigueiro (Río Grande); 26. Fabián Rodríguez y Axel Rodríguez (Río Grande).
Los últimos años
2000 - X 112 remeros
2001 - XI 104 remeros
2002 - XII 61 remeros
2003 - XIII 67 remeros
2004 - XIV 59 remeros
2005 - XV 59 remeros
2006 - XVI 100 remeros
2007 - XVII 88 remeros
2008 - XVIII 95 remeros
2009 - XIX 94 remeros
Sólo Números de la XIX Edición
10 de Ushuaia, 1 de Punta Arenas, 5 de Capitán Bermúdez, Santa Fe, 5 de Rosario, 4 de San Julián, 3 de Mar del Plata, 2 de Buenos Aires, 1 de Formosa, 1 de Tolhuin, 1 de Alemania, 4 de Zárate provincia de Buenos Aires, y 47 de Río Grande. En total serán 77 las embarcaciones que estarán en las aguas del río Grande.

jueves, 15 de octubre de 2009


UN KAYAK EN LA RADIO
Ya era hora de que el kayak se metiera en la radio online! Así es, semanalmente, vas a poder escuchar los breves podcast producidos por KayaKeando para todos los amantes del canotaje nacional. Tienen una duración de 3 minutos aprox. y la idea es que los contenidos los armemos entre todos. Querés anunciar una regata? Querés vender o comprar un kayak? Buscás compañeros de travesía? Envianos todo lo que quieras difundir a martinbeccar@yahoo.com.ar. Podés escucharlo aquí mismo o bien bajartelo para escucharlo en tu reproductor de mp3, Ipod, etc. Para bajarlo, hacelo desde este link:

jueves, 24 de septiembre de 2009

Amigos del Agua. Siguiendo con lo previsto en el calendario 2009, este domingo 27 de septiembre se realizará la bajada del río Chico desde el puente de la arcillosa hasta el puente sobre la ruta 3. La concentración será a las 9.00 hrs. para estar largando la misma a las 10.00 hrs.
Los interesados en participar deberán anotarse en la sede de nuestro Club Náutico. Los Esperamos!!

PARA IR CALENTANDO.... IMAGENES DEL RAID NAUTICO 2008






martes, 1 de septiembre de 2009

OTRO DESAFIO PARA NUESTROS KAYAKISTAS DEL CLUB NAUTICO IOSHLELK OTEN


Para el día 05 de Septiembre del presente año, se dará inicio al 3º Raid Náutico Internacional “Cruce del Estrecho de Magallanes”, organizado por la Agrupación de Kayakistas Olas Fueguinas de Porvenir y el Club Deportivo Almas Patagónicas de Punta Arenas, evento Deportivo – Cultural que pretende unir nuevamente el Continente con la Isla de Tierra del Fuego en kayak y en el que participarán connotados deportistas Regionales e Internacionales de la Patagonia Chilena - Argentina, en una travesía que se iniciará a las 08:00 hrs. a orillas de Tres Puentes de la ciudad de Punta Arenas hasta el Terminal Marítimo Ferry en Bahía Chilota, Porvenir.

Esta travesía náutica en kayak que durará aproximadamente 6 horas de navegación, y ha sido organizada por jóvenes deportistas magallánicos vinculados directamente al sector turismo, que apuestan a generar innovadoras actividades para fortalecer el desarrollo turístico, que permitan a nuestros visitantes y a la comunidad acercarse al conocimiento cultural de un cruce histórico en kayak por las gélidas y movidas aguas de nuestro Estrecho de Magallanes, haciendo una reminiscencia de los grandes y osados navegantes y de los valientes aborígenes que habitaban, desafiaban y sobrevivían en estos agrestes territorios.

Comprometerá la participación directa de aproximadamente 24 kayaks provenientes de Porvenir, Punta Arenas, Ushuaia, Río Grande, Rio Turbio, 28 de Noviembre, Rio Gallegos, Puerto Deseado, Calafate y Puerto San Julián, y contará con la cobertura especial de CANAL 7 un Canal de Televisión Argentino, una de las cinco principales emisoras de aire del país y el único de cobertura nacional. Y con el patrocinio de Gobernación Provincial de Tierra del Fuego, Municipalidad de Porvenir, Sernatur, Gobernación Marítima de Punta Arenas, Unimarc, Tabsa, Corpesgo. Junta de Vecinos Nº 6 de Bahía Chilota.

lunes, 31 de agosto de 2009

DE LA QUIACA A USHUAIA


Tres kayakistas vienen en viaje, mas precisamente desde La Quiaca en la provincia de Jujuy hasta Ushuaia en la distante Tierra del Fuego a bordo de simples y ecológicas embarcaciones como son los kayaks. Avanzando a golpe de pala con ritmo sostenido navegarán varios meses la gran distancia que los separa de punta a punta en una travesía sin precedentes. Atravesarán la cuenca del Plata hacia el mar, casi 7.500 kilómetros descubriendo paisajes ocultos del litoral marino, diversos ecosistemas con fauna y flora increíble, personajes del mar y del río.
Sumado al objetivo de finalizar el recorrido, el equipo estará apadrinando una escuela rural a través de la Asociación de Padrinos de Alumnos y Escuelas Rurales.(A.P.A.E.R)
El medio ambiente no es un tema ajeno a esta travesía, por tal motivo se ha destinado una sección para tratar éstos y otros temas relacionados.
En Marzo comienzó la aventura, sé parte, hay mucho por hacer de cara al viento.
(hacer click en: DIARIO DE VIAJE para acompañar a los aventureros)

lunes, 24 de agosto de 2009

SE VIENE EL EWAN


La cita es para el proximo domingo 30 de agosto, de acuerdo al cronograma se hará la bajada del río Ewan. Vayan preparando los kayaks y los equipos con tiempo, asimismo acordar con los compañeros para quienes lo hagan en kayak doble. La cita es a la hora 09.00 en el Club náutico, Montilla 1047 Barrio AGP. hora de salida 10:00 hrs. y las inscripciones se recepcionarán los días jueves 27 y viernes 28 de 18 a 20 hrs.... nos vemos!!

El Ewan es un río que nace en los faldeos de la cordillera, más precisamente en el lago Hantuk, a esa altura se forma por la unión de numerosos chorrillos pequeños. Su nombre significa punto de observación en Ona en alusión al cabo en donde tenían una excelente vista hacia todas las direcciones. Es un típico río meandroso, sus aguas son poco transparentes, el paisaje que recorre es abierto, pues se encuentra ubicado en la transición entre el bosque y la pradera. Es por lo tanto un sitio dominado por pastizales, con manchones de bosque, compuesto principalmente por lenga. En muchos de esos lugares, los árboles se cubren de la llamada "barba de viejo", un líquen que le da al ambiente un aspecto fantasmagórico, que junto con la soledad, sugestiona al visitante, sobre todo si de pronto se escucha el relincho de un guanaco que espía entre las ramas. De hecho, el lugar de zarpe sería en proximidades del paraje “Paso de los brujos”, donde se puede acceder en vehículo hasta la orilla misma del río.

A la mitad del recorrido se pasa a orillas de la estancia río Ewan observándose imponente la casa grande en la margen izquierda del río, construída esta en el año 1964 cuando aún era parte de la estancia Viamonte llamada sección nueva Harberton. Esta travesía es ideal para practicarla en familia.-

miércoles, 5 de agosto de 2009

Cronograma tentativo de actividades hasta fin de año

30/Ago_____ Bajada del Río Ewan
05/Set _____ II Cruce Estrecho de Magallanes
13/Set _____Bajada del río Candelaria
27/Set _____Bajada del río Chico
10-11 / Oct __ Ecuentro de kayak lago Escondido
18/Oct _____ Bautismos
5-6-7-8/Nov _XIX Raid Náutico de TDF
13/Dic _____ Vuelta lago Yehuin
18/Dic _____ Despedida del año
Las fechas son tentativas y pueden haber modificaciones.

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